氮气置换方案-氮气置换-念龙化工

实例操作3

置换新建管道 ：依次开启放散点5 的火炬放散阀、X1-1，

缓慢开启X3 阀门控制压力和流速，直至检测合格后关闭调压

器进口阀门 ；打开放散点6 的火炬放散阀、X2-1，直至检测合

格后关闭调压器进口阀门，按程序拆除放散点5、6 处放散火炬

并***放散口原貌，完全开启X3 阀门。

置换在运支管 ：对支管2 进行置换，依次开启放散点3 的

火炬放散阀、调压器进口阀门，缓慢开启ZF2 阀门控制压力和

流速，直至检测合格后关闭调压器进口阀门，按程序拆除放散

火炬并***放散口原貌，完全开启ZF2 阀门 ；同理对支管1 进

行置换。完成后，对碰口点、拆卸过的管件进行检漏，确认无泄

漏后方可***供气。

***供气

开启GF2、GF3、X1、X2 阀门，***并网后整个中压管网正

常供气 ；对调压器后的低压管网，严格按照低压系统***供气

程序进行***供气作业。

氮气推动清管器回油技术在输油管道改造中的应用
1．1 氮气源的选择 氮气 源 的选 择直接 影响 回油过程 的实施 ，氮气 源 采用氮气瓶 组、制氮车现场制氮、液态氮气化 3种方式 获取 。氮气瓶 组便于运 输 ，使用 方便 ，但存 储量较 少，氮气置换标准， 回油 压力较 小，适用 于短距离 、小管径 ，用氮 量小 的管道 回油 ；制氮 车制氮量大 ，氮气置换，能够保 障大型施工氮气 需求 的连续性 ，但压 力小 ，适用 于大管径 、压 力较小 的管道 ； 液氮车 、气化器 、加热炉 配套使用 ，可 以保 持较 高的氮 气压 力 ，适用 于大 管 径、压 力较 大且 需要 氮气 量 较大 的管道 ]。 1．2 推动清管器所需注氮压力 计算管道注氮压力需要计算管道总压降，分为 以 下两种情 况 。 (1)当不存在翻越点时 ，管道总压 降H 为： 式 中： 为输 油管道 水力坡 降；L 为回油终 点到注氮 点 的距 离，km；Zz为 回油终点 的高程 ，m； 为 注氮 点的 高程，1TI； 为输油管道的沿程摩阻系数：D为输油管 道的直径，1TI； 为油品在管道中的流度，m／s；g为重力 加 速度 ，m／s。 注入 氮气后 ，管道 内充满气 体，高差 会发 生变化 ，注氮压 力也会 随时发生变化 ，故此处取注氮压力 。 (2)当存在翻越点时，管道总压 降 为 ：式 中： 为翻越 点的高程 ，氮气置换方案，m。 注入氮气后 ，管道 内充满气体 ，高差变化为翻越 点 高程与点 高差之差 。 根 据式 (2)， 越大 ，i越大 ，管道氮气置换，从而 需要 的注氮压力 越 大，需要的氮气量越多 。选择速度时 ，应综合考虑管 道允 许停 输 的时 间及经 济 因素 。由于注 氮压 力 的变 化，流速也在不断变化，流速需要通过注氮压力、流量 以及管道单位管容进行计算，先通过高程差预估注氮 压 力，再通过注氮流量 与管道 单位管容预估 出流速 ， 后进行数据 的微调 。 对 于一条给 定的长输管道 ，L、D、 已知，而水力 摩阻系数 未知 。 计算 的公 式有理论 公式、经验 公式及 半理论 半 经验 公式 。不 同学者根据 实验条件 、实验数据 总结 出 不 同的 计算公式，计 算结果 非常接近。

实验室气体管路（简称气路）是现代实验室必不可少的组成部分，气体管路为色谱仪、原子吸收、微库仑定硫、量热仪、微量硫分析等仪器提供安全可靠的气体，保证分析数据的准确性和延长仪器的使用寿命。可以说气路在现代实验室中的地位是举足轻重的。

例如气体管路实验室分析仪器，气体管路非标实验设备，气体管路连接及接头的设计加工。从气瓶房到实验室气体管路的气体管线，实验室内气路箱的设计安装，气体报警装置的设计安装。

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